DOT i MTA ogłaszają zakończenie dużego projektu autobusów priorytetowych w dzielnicach Long Island City i Astoria.
3,4-milowy odcinek obsługuje 29 000 pasażerów wzdłuż 21st Street – korytarza, który był priorytetem progamów pod nazwą Vision Zero i MTA Queens Bus Network Redesign.
Oprócz szybszych i bardziej niezawodnych autobusów, prace związane z przeprojektowaniem ulic obejmują również znaczne usprawnienia dla pieszych.
„Administracja Adamsa jest zaangażowana we wszystko, co robimy, w tym nasze zaangażowanie w usługi autobusowe, które lepiej służą nowojorczykom z klasy robotniczej, którzy są od niej uzależnieni” – powiedział komisarz DOT Ydanis Rodriguez. „Zmiany na 21st Street nie tylko sprawią, że usługi autobusowe będą szybsze i bardziej niezawodne dla tysięcy pasażerów, ale także pomogą nam uczynić tę ulicę znacznie bezpieczniejszą, pomagając w realizacji naszych celów Wizji Zero. Administracja we współpracy z MTA wyznaczyła sobie ambitne cele w zakresie przyspieszenia transportu publicznego, a my codziennie pracujemy nad realizacją tych celów dla nowojorczyków”.
Zdjęcie: NYC DOT/Twitter
